溫度傳感器在汽車發動機控製係統中的重要作用

發布時間：2022年08月09日 17時39分05秒

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　　發動機的各種溫度指標是發動機控製決(jue) 策的重要參考依據，溫度變化將影響空氣密度、燃油霧化效果和潤滑係統效果。發動機控製係統需要根據這些條件的變化及時進行調整，以確保發動機在設計範圍內(nei) 正常運行，提高性能並保護發動機。

　　發動機的主要溫度傳(chuan) 感器包括進氣溫度傳(chuan) 感器，水溫傳(chuan) 感器和機油溫度傳(chuan) 感器。進氣溫度傳(chuan) 感器感測進入發動機的空氣溫度，當溫度越高時空氣密度就越低，這時在相同工作條件下吸入的空氣就越少。我們(men) 知道空氣量是燃料分配的重要參考指標。空燃比的變化直接影響發動機的燃燒效果、車輛性能和節能目標的實現，因此，發動機燃油噴射係統通常在進氣管前端配備進氣溫度傳(chuan) 感器。大多數車型將進氣溫度傳(chuan) 感器與(yu) 空氣流量計或進氣歧管壓力傳(chuan) 感器集成。

　　水溫傳(chuan) 感器感測發動機冷卻水的溫度，如果發動機溫度過低時潤滑效果就會(hui) 降低了，相應的磨損也會(hui) 增加。同時燃油霧化效果差，油耗增加，發動機溫度過高也會(hui) 導致潤滑效果降低和摩擦倍增。在嚴(yan) 重情況下它會(hui) 導致運動部件燃燒和熔斷，這是發動機損壞的嚴(yan) 重原因。通常發動機會(hui) 在冷卻水套上安裝一個(ge) 或兩(liang) 個(ge) 水溫傳(chuan) 感器以便隨時檢測水溫的變化，並快速進行調整或預警。

　　而油溫傳(chuan) 感器的功能與(yu) 水溫傳(chuan) 感器的功能相似，它通常是安裝在油底殼中用於(yu) 感應油溫，一些型號還集成了油位和油壓傳(chuan) 感器以監測機油狀態的變化，並在異常情況下發出早期警告。

　　除了進氣溫度傳(chuan) 感器，水溫傳(chuan) 感器和機油溫度傳(chuan) 感器外，其次還有各種輔助溫度傳(chuan) 感器，如EGR廢氣再循環溫度傳(chuan) 感器和環境溫度傳(chuan) 感器，這些溫度傳(chuan) 感器通常利用熱敏電阻的溫度特性製成，熱敏電阻的電阻值隨溫度變化而變化，發動機計算機感測溫度變化並通過檢測電阻值的變化作出響應。

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